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浅析变压器“铁损”与“铜损”的形成原因

  铁损和铜损是变压器线圈常见的两种运行损耗。变压器线圈的升温也主要由铁损和铜损共同产生。由于变压器线圈运行存有着铁损与铜损,因此它的输出功率是始终低于输入功率的。

变压器

  那么变压器线圈的铁损是如何产生的呢?当变压器线圈的初级绕组通电后,线圈所产生的电流在铁芯流通,因为铁芯本身同样是一个电导体,在垂直于磁感线的平面上就会产生感应电势,这类感应电势在铁芯的截面上产生闭合回路并产生电流,就像一个漩涡,因此把这类称作为“涡流”。这类“涡流”使变压器的损粍增多,还使变压器线圈的铁芯发热,升温增多。这类涡流损耗我们称之为"铁损"。

  铜损是因为绕制变压器线圈需要用大量的铜丝,这类铜导线存有着电阻,电流流经时电阻会损耗一定的功率,这类损耗通常转变成热能而损耗,我们称这类损耗为“铜损”;变压器线圈运行时,铜损主要在于负荷电流的多少,而负荷电流的多少不仅与负荷阻抗的多少有关,还与负荷阻抗的特性有关,因此铜损的多少实际上是由负荷的多少与功率因数在于的。

  据此能够 了解:变压器线圈的初级绕组有电压就一定有铁损产生,电压一定,铁损便是一定的。铜损则不一样,它的多少主要取决于负荷电流的多少。


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